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四川在线乐山讯(记者 叶海燕) 10月8日，乐山市夹江县s307夹木路千佛岩隧道竣工通车，实现了从夹江县木城镇到县城的时间，由原来的40分钟缩短为15分钟。千佛岩隧道的通车，串联起千佛岩、禅意小镇、二郎庙、甘江古镇、木城古镇等特色资源和城镇，成为了耀眼的一环。隧道连接起石棉渡改桥、夹木路、千佛大道、乐夹大道等交通干道，形成夹江青衣江畔一条重要的对外主通道。
千佛岩隧道
据了解，千佛岩隧道工程于2017年开工建设，总投资约1.68亿元，全长1.35公里，全线采用二级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时，净宽度13米，双向2车道。目前，该隧道处于试运行状态，禁止大货车通行。
隧道建成，车辆从宽阔平坦的大道穿山而过，打通了夹江对外交通的“中梗阻”、畅通了“ 大循环”，同时，千佛岩隧道的建成通车，也是近三年来夹江交通建设步伐奋力向前的缩影。
2017年，千佛大道建成通车，道路的修建遵循沿江发展的理念，进一步完善了城市路网结构，带动了沿江区域土地利用和经济发展;
2018年，乐夹大道建成，对完善乐山市公路网、构建西部综合交通次级枢纽、打造乐山市“半小时经济圈”意义重大;
2019年1月，石棉渡改桥工程完工，促进了青衣江两岸城镇的开发建设，提高周边地区群众过河通行率;
2019年9月，乐夹大道全线通车试运行，乐山市市中区到夹江县的车程缩短至10分钟，打通了乐北城市群快速干道的“最后一公里”，标志着乐山组团城市快速公路“半小时交通圈”全面形成;
2019年10月，夹江县s307夹木路千佛岩隧道竣工，标志着夹木路全线通车，更意味着乐夹大道、乐夹大道夹江连接线、千佛大道、夹木路、千佛岩隧道、石棉渡改桥等全长24.08公里的道路工程全面贯通;
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千佛大道
夹江县用时间换取空间，按下了统筹城乡发展的“快进键”。夹木路、乐夹大道的全线贯通，进一步完善了区域公路网络，打通了经济社会发展制约瓶颈，村头集镇交通通行能力增强，沿线村庄聚集了人气、财气，“路通、业兴、村美”，促进乡村振兴、产业兴旺、旅游发展和脱贫致富;推动世界灌溉工程遗产东风堰景区发展，串联起千佛岩、木城古镇等景点，拉动沿线旅游经济，增加群众收入。同时，公路服务能力的提升，也有力地缩短了百姓出行时间，使百姓出行更加安全、方便，一条条公路也成为了直通连接民心的“快车道”。
三年来，夹江交通建设累计投资突破43亿元，交通运输实现跨越式发展。成昆铁路成都至峨眉山段扩能改造工程夹江段建成通车，火车北站、城市综合枢纽站即将建成，成乐高速公路扩容夹江段和夹江互通、定慧互通、天福服务区出入口及连接线开工建设，不久，夹江县即将融入成都一小时经济圈。此外，完成乐夹大道、青衣江三桥及引道工程、g245线界牌鱼市嘴段拓宽改造、夹木路等共33公里国省道新改建。
石棉渡改桥
未来，夹江将全力推进成乐高速公路扩容建设,规划建设g245县青州至界牌段公路改建工程、大件路环保改线工程、大峨眉旅游环线东线公路和s307新场至漹城至木城货车绕城线;加快推进国省道路提档升级，优化完善干线交通网络，提高服务水平。规划好雅眉乐自城际铁路在夹江境内的路线方案和站点布置，利用铁路大动脉改善该县对外交通，促进与周边地市县经济来往和商贸交流，带动旅游发展。完善农村路网基础设施，建设三华路、华麻路、三吴路、迎吴路等入园道路，实施建设永青至新场茶产业园道路、南安至龙沱农产业路等美丽乡村示范路……
三年来，一批又一批交通项目的顺利完工，为夹江的经济腾飞奠定基础;全长24.08公里道路工程的全面贯通，成为了夹江交通惠民、富民万里长征的新起点。(夹江县供图)
（责任编辑：陈霞）
