经济要发展，交通须先行；民生得改善，交通来开路。“十三五”期间，金口河区以大刀阔斧的魄力推动交通事业大发展，迎来了交通事业发展高峰，交出一张亮眼的“成绩单”——
完善体系
疏通交通“大动脉”
百业勃兴，交通先行。在和平彝族乡解放村高速公路施工现场，机器轰鸣，建设者们戴着安全帽，正在紧张有序地开展作业。据悉，“十三五”期间，金口河区加快推进“一高一铁，两环线”的交通网络建设，交通项目建设总体完成投资40.75亿元。峨汉高速金口河境内共计长15公里，共投资29亿元，目前已完成投资约26亿元，完成总投资的89.66%，预计明年完工通车；成昆铁路金口河境内共计长10公里，目前已完成投资约10亿元，完成总投资的83.33%，力争明年完工通车。
“十三五”期间，金口河区高铁高速齐发力，一张立体化的大交通网正在逐步形成，交通品质显著提升，道路基础设施建设取得重大突破，不断疏通的交通“大动脉”，将为金口河区带来满满活力。交通运输事业的跨越发展，将形成“1小时联系乐山，2小时联系成都、攀西，县域联系紧密，内部路网畅通、服务全面提升、现代化逐步迈进”的综合运输格局。产业、旅游业与交通深度融合，为推动金口河区经济社会各项事业取得新发展铺就了一条快车道。
农村公路新建设
通行条件有力改善
“现在交通越来越便利了，我们农村的面貌也是发生了巨变。”谈起五年来村里的交通变化，看着眼前干净整洁的水泥路，永胜乡顺河村79岁的费大爷说道。
“晴天一身灰，雨天一身泥”这是以前不少乡村交通状况的真实写照。但自“十三五”规划落地和脱贫攻坚战打响以来，金口河区严格按照交通精准扶贫工作要求，把农村公路建设作为脱贫攻坚的重点民生工程来落实。全力推进“四好农村路”建设，成功创建“四好农村路”省级示范县，实现了在全省贫困县率先做到通乡公路达标、通村公路达标，建成大小凉山交通脱贫攻坚示范区的“两个率先、一个示范”目标，全区交通发展成效明显。
截至2020年，金口河区已完成县道改建共75公里，其中完成金桅路17公里，金吉路18公里，桅蓑路40公里，总投资约1.892亿元；乡道和共路22.2公里；通村公路（含安保）完工169公里建设，完成投资8000万元。新建金口河客运站预计于2020年底完工，完成投资3700万元。
“十三五”以来，金口河区因地制宜，加快农村通户道路硬化工作，基本实现全区村落“户户通”，公路修到家门口，打造出了群众满意的“连心路”。
乡村公交覆盖全区
百姓出行更便捷
家住共安彝族乡新河村的村民胡学明是地地道道的金口河人，现在也是一名乡村公交的司机，他告诉记者，以前山上的村民只有包车或者自己骑车才能到主城区，冬冷夏热，出行十分不便，也不安全。自从通村客运开通运行后，大家都会优先选择乘坐乡村公交，出行方便了，也有安全保障，关键价格也亲民。
据悉，金口河区已开行至周边区县和成都、乐山等大中城市客运班线6条，有长短途客运班车15辆，运营里程1000多公里，年客运量50万人，“十三五”期间新增金口河至汉源（乌斯河）班线1条。同时，金口河区对内大力实施“金通工程”，城区公交、乡镇客运、通村客运开通线路13条，车辆26辆。其中城市公交5条，公交车14辆；乡镇客运站3条，客运车辆7辆；通村客运划分5个片区，通客车5辆。
“十三五”时期，金口河区积极推进农村客运发展事业，交通运输投放力度和运输服务能力得到大幅提升。农村地区出行条件明显改善，有效解决了农村地区的乘车难、运输难的问题，基本满足了全区人民交通运输需求。随着城乡交通一体化进程的加快，“金通工程”的通行，乡村公交既承载了村民出行满满的幸福感，也大大改变了村民的出行和生活方式。
交通兴则百业兴。展望“十四五”，肩负着金口河这座城市腾飞梦想和希冀的交通建设，将以奋楫争先竞风流的姿态，踏上崭新征程。金口河区将继续描绘出美丽金口河新篇章，让全区群众共享交通运输事业发展红利。
（责任编辑：杜冬丽）
