乐山新闻网讯（记者 刘春梅）“倒！倒！倒！停！”9月15日，中心城区大件码头，一艘艘装满货物的船只停靠在岸边，正在进行货物卸载，货物庞大的身躯瞬间吸引了记者的目光。
“岷江上游的几大支流来水量与前年同期相比下降了50%—70%。水量减少导致交货周期变长，运输成本增加，公司经济也受到了影响。”四川夹江风顺运业有限公司总经理林红伟指着眼前的“庞然大物”说，水位不足，造成大件的发运困难，这个450吨从德阳发往山东的核电设备是近两个月发的单件最重的货物。
巨大的货物
据了解，今年受长期高温天气影响，岷江水位较往年有所下降，流量也有所下降，出现了罕见的“汛期反枯”现象，造成长江航路变窄变浅，乐山大件码头下游的个别浅滩在低水位时存在通航安全隐患。
停靠码头的货船
为更好的恢复航道大件运输，乐山市港航中心保持“拼”的精神，拿出“闯”的劲头，多措并举，保安全保运输，助力乐山经济发展。
“针对重点项目设施设备运输的特殊性，我们积极协调对接长江航务管理局、长江三峡通航管理局等单位，确保大件运输船舶优先过闸。”乐山市港航中心副主任齐卫东向记者介绍，为帮助恢复航道大件运输，航港中心安排了2艘海事巡逻船做好水域警戒，及时跟踪船舶位置、动向情况，结合辖区实时流量水位，合理安排大件运输船舶通行等。”
等待载物的卡车
目前，航道治理效果明显，近日还有多批庞然大物的设备来乐山运转，相关部门将全力以赴，奋力冲刺全年目标任务。
（编辑：李天淼）