乐山新闻网讯（记者 周柳）4月中旬，峨汉高速金口河隧道右洞贯通，为争取年底从峨边到金口河全面通车奠定基础；
4月下旬，岷江龙溪口航电枢纽工程右岸泄洪闸19#闸墩顺利封顶，由土建施工重点转入预制梁安装及上部排架柱施工；
4月底，成乐高速乐山城区过境复线青衣江大桥顺利合龙，离大桥10月达到通车条件更进一步……
初夏时节，嘉州大地建设步伐不停、奋进脚步不歇，处处涌动着建设热潮。
翻开乐山“交通答卷”，一条条四通八达的道路、一串串鲜活真实的数据，彰显了乐山交通的跨越式发展、绘出了乐山人便捷生活的幸福画卷、串出了嘉州绿水青山间的金山银山。
紧扣“旅游兴市、产业强市”主线，紧盯建设“区域综合交通枢纽”目标，加快融入成渝地区双城经济圈建设……乐山交通接续发力，基本形成以高速公路、铁路、普通国省干线公路为主骨架、岷江大件航道为重要补充，南北贯通、辐射城乡、连接周边、四通八达的四川综合交通次枢纽。
航拍岷江龙溪口航电枢纽工程 图片由中交四航局提供
项目建设成果丰硕 构筑“外联内畅”大交通
2021年12月15日，四川省首条跨市域的八车道高速公路，也是全省第一条大规模“四改八”经营性高速公路改扩建项目——成乐高速公路扩容项目眉山至乐山建成通车。
紧随其后，新建的成乐高速乐山城区过境复线重要控制性工程——青衣江大桥于2022年4月30日22点顺利合龙，实现全幅贯通。预计今年10月，青衣江大桥将具备通车条件。
青衣江大桥顺利合龙
待成乐高速公路乐山城区过境复线建成通车，峨眉山市又将增加一条东向出峨眉的通道，与建成的成乐高速形成高速和高速的对接。不仅能进一步优化完善乐山市、峨眉山市高速路网布局，更能增强区域间的快速联系，促进经济社会协调发展和优势旅游资源的开发。
对外拓宽“主动脉”，不断完善路网结构，拉大城市框架，乐山交通蹄疾步稳。
航拍漩水沱岷江特大桥
截至目前，全市高速公路通车总里程已达428公里。岷江犍为航电枢纽9台机组全面投产，完成二期蓄水；老木孔航电枢纽控制性工程实现开工，龙溪口航电枢纽、岷江（龙溪口枢纽至宜宾合江门）航道整治一期工程建设有序推进。省道103线（市中区全福段3.6公里）、省道308线改线工程通车试运营；省道215线过境公路夹江段、五犍沐快速公路全线、省道309线峨轸路已建成通车。
美丽交通成效凸显 “交通 ”助力乡村振兴
眼下，市中区荔枝弯村8000亩的荔枝树迎来盛花期，果农们开启了一年中的农忙时刻；在市中区牟子镇苏坪村，焕然一新的古儿坝成了“网红”打卡新地标；再看向市中区平兴镇，整洁的道路、沿途民房的彩色墙，绘制出农旅融合发展的新蓝图……
荔枝弯乡村旅游公路
荔枝弯乡村旅游公路一、二、三期将当地的千年官荔枝、母猪石、石鸭子、平羌大佛、平羌小三峡等景点及荔枝园林和众多农家乐串珠成链，有效改善沿线居民的交通出行条件，为当地经济提供有力支撑和保障；苏坪村随着道路路网的不断完善，找到了发展方向，发掘出当地优势资源，打造出市中区文旅融合发展的新名片；平兴镇农旅融合产业环线道路（一期）也为沿线的群众提供更加安全、快捷、舒适的交通出行条件，促进当地农旅融合产业的发展及乡村振兴。
一条民心路更是一条致富路，积极推进区域综合交通枢纽建设项目，大力实施幸福美丽乡村路提升工程，更多的荔枝弯村、苏坪村找到了发展新方向，找准了乡村振兴新路子。
绘就民生幸福画卷 架起惠民便民“连心桥”
2021年10月28日，乐山市福利院的16名孩子有了“学生号”爱心公交专线。今后，“爱心号”将护航孩子们上学的每一天。2022年4月13日，乐山市特殊教育学校的学生公交专线正式开通，80多名走读残疾学生和陪读家长有了“专属定制公交”，解决了以往“上学难”的问题。
“学生号”爱心公交专线
面对新冠肺炎疫情，乐山交通采取“点对点、一站式”服务的运输方式，专车运送帮助重点群体平安返乡返校返岗，开行“直通车进校园”大专院校学生班次38班、运送学生1403人次；深入开展“春风行动”，运送返乡返岗农民工5395人。新开行乐山至夹江305路、307路城际公交，完成46个公交站点调整更新，进一步提高公共交通服务多元化水平，公交出行分担率达23%。开行“学生号”公交专线14条，覆盖36所中小学；乡村运输“金通工程”“四统一”建设、8个乡镇综合运输服务站全面完成。
“春风行动”运送返乡返岗农民工
正是扬帆博浪时，奋楫笃行开新局。锚定“五大交通网”，乐山交通驰而不息，奋进新征程，绘就新画卷。
（责任编辑：徐珍）