乐山新闻网讯（记者 李丽秋）4月15日，随着最后一批机组（2#、8#）并网发电，从2015年12月25日开工建设的岷江犍为航电枢纽工程9台机组已全部投入运营。
岷江犍为航电枢纽工程是岷江（乐山至宜宾）162公里河段航电梯级规划的第3级， 是以航运为主，结合发电，兼顾供水、灌溉的水资源综合利用工程，共安装9台灯泡贯流式机组，是目前国内在建单机最大的灯泡贯流式电站。单台发电机组一年可发电近2.5亿度，可保障近6万户家庭的全年用电。随着9台机组全面投运，电站单日最大发电能力可达1200万千瓦时，全年发电量约达22亿千瓦时，减少二氧化碳排放量约200万吨。
“工期紧、强度大、施工复杂等是我们在建设过程中面对的难题。”岷江港航电开发有限责任公司犍为分公司副总经理杜双全说，在此期间，创新提出了分三期导流施工、船闸闸墙挡水等措施，确保了施工期间不断航，保证了大件运输通畅，工程建设稳步推进的同时创下国内多项业内新记录。包括在2020年新冠疫情和特大洪灾期间，创造了一年完成7台大型贯流式机组相继投运的国内新纪录。今年更是在3个月内完成了最后一批机组的投用。
犍为航电枢纽工程还有在建的两个重要的环保设施——仿生态鱼道和岷江鱼类增殖放流站。全长1.85公里的仿生态鱼道采用了模仿自然河流、呈现自然水道形式的设计理念，经过前期的物理模型试验发现，它提供的流动条件类似于未受干扰的河流流动，从而使鱼类越过鱼道时不发生非生物性边界条件的改变更容易通过，预计今年6月投入使用。而岷江鱼类增殖放流站预计8月完工，届时将承担四个枢纽每年130万尾的增殖放流任务，这也是对河道水生生物、鱼类资源的有益补偿。
在建的仿生态鱼道
岷江犍为航电枢纽工程是岷江港航电综合开发项目之一，该项目是国家长江经济带综合立体交通走廊规划的重点项目，也是四川省委省政府融入国家“一带一路”建设和长江经济带发展战略的重点项目。岷江港航电综合开发项目共有6个项目，目前已有3个项目实现开工建设，其中，犍为航电枢纽已通航发电、进入建设收尾阶段；龙溪口航电枢纽进入主体工程施工高峰期；下游81公里航道整治一期工程已进场开展临时工程建设。
岷江港航电综合开发项目全面建成后，岷江乐山至宜宾段162公里航道将达到三级航道标准，可常年通行1000吨级船舶，丰水期通行3000吨级船舶。升级后的全新航道，将让“长江黄金水道”向上游岷江延伸162公里，进一步深入四川腹地，为成都平原经济区提供更近的出海口岸。
（责任编辑：绍军）